Pensando o futuro da infraestrutura com independência e rigor técnico.

Diálogo, pesquisa e inovação para um Brasil melhor conectado.

Construindo pontes entre dados, ideias e decisões públicas.

Independência e pluralidade para fortalecer o debate regulatório.

Conhecimento que se transforma em políticas públicas eficientes.

Sobre nós

A CasaInfra é um think tank independente e sem fins lucrativos dedicado ao direito regulatório de infraestrutura, com o propósito de qualificar o debate público e promover melhorias regulatórias e institucionais.

Baseia sua atuação na pesquisa aplicada, no diálogo plural e na proposição de ideias concretas para políticas públicas mais eficientes e transparentes, reunindo especialistas, representantes do poder público e da sociedade civil em espaços de debate técnico e colaborativo.

Nossos princípios
Independência e
não partidarismo

Atuação técnica, sem vinculação a interesses político-partidários.

Rigor e
evidência

Análises fundamentadas em dados, marcos legais e melhores práticas.

Pluralidade
e diálogo

Espaço para visões divergentes com civilidade e abertura.

Ética e
transparência

Padrões de conduta e governança orientados pelo nosso Estatuto e decisões em Assembleia.

Impacto
público

Foco em propostas úteis, factíveis e orientadas a resultados.

Como atuamos

A CasaInfra adota uma estrutura dinâmica baseada em ciclos anuais, onde a cada ano selecionamos um setor de infraestrutura como o foco central de nossas atividades. Essa escolha estratégica permite uma abordagem profunda e especializada, sem excluir outras iniciativas relevantes que possam surgir ao longo do período.

No ciclo de 2025-2026, direcionamos nossos esforços para o setor ferroviário. Este ciclo se destaca por adotar um método inovador e estruturado, que se desdobrará em três etapas principais:

Iniciaremos o ciclo com a criação de um conjunto robusto de questionamentos, pensados para abranger uma ampla gama de aspectos do setor. Essas perguntas serão formuladas com base em análises técnicas e operacionais, mas também levantarão temas regulatórios e de política pública. O objetivo é identificar de forma minuciosa os desafios e oportunidades do setor ferroviário, estabelecendo um referencial sólido para o debate.

Após a definição das perguntas, iniciaremos um processo de engajamento com uma diversidade de agentes envolvidos no setor. Realizaremos mesas-redondas, entrevistas e sessões de debate, reunindo autoridades, reguladores, operadores, acadêmicos e representantes da sociedade civil. Essa troca de experiências e pontos de vista tem como meta estimular um diálogo aberto e construtivo, encorajando a transparência e a cooperação entre os diversos stakeholders.

Ao encerrar o ciclo, reuniremos e sistematizaremos todas as contribuições e insights provenientes dos debates e consultas realizadas. Esses dados serão compilados em um relatório técnico abrangente, que funcionará como um instrumento de apoio para a formulação de novas políticas públicas e o aprimoramento regulatório. O relatório será estruturado de maneira a transformar críticas construtivas em propostas efetivas, contribuindo para a evolução do ambiente regulatório do setor ferroviário.

Nossa história

Fundada em 28 de janeiro de 2019 como associação civil sem fins lucrativos, a Casa Infra reúne profissionais experientes do setor público e privado em um ambiente neutro, multidisciplinar e ético para discutir os grandes desafios da infraestrutura nacional. Entre 2019 e 2020, promovemos debates de alto nível com especialistas como Carlos Ari Sundfeld, Marçal Justen Filho e Bernardo Figueiredo sobre temas como saneamento, concessões, PPPs e o novo marco ferroviário. Em 2021, colaboramos com o Governo de Minas Gerais na regulamentação das autorizações ferroviárias (Lei Estadual 23.748/2020).

Após breve pausa, retomamos as atividades em 2024 com Acordo de Cooperação com a Infra S.A. (prorrogado até julho de 2026) para aprimorar o marco regulatório do transporte ferroviário de cargas – já resultou em minuta de portaria em análise no Ministério dos Transportes. Ainda em 2024, passamos a integrar o Conselho de Saneamento Básico do Distrito Federal (CONSAB). Em 2025, reformulamos nossa governança para reforçar o foco na produção de debates qualificados e conteúdo de alto valor, com novo ciclo sobre o setor ferroviário em preparação.

Nosso compromisso é entregar à sociedade brasileira legados concretos: circulação livre de ideias, amadurecimento coletivo e soluções efetivas para o desenvolvimento da infraestrutura do país.

Conheça a Diretoria
Lucas Navarro Prado
Especialista em estruturação de negócios e solução de litígios
Bernardo Figueiredo
Economista, especialista em análise de elaboração de projetos
Denis Austin
Especialista em direito regulatório e estruturação de negócios
Matheus de Souza Depieri
Advogado especialista em contencioso estratégico cível
Entre em contato

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Lucas Navarro Prado

Especialista em estruturação de negócios e solução de litígios envolvendo ativos de infraestrutura pública no Brasil, sócio do Navarro Prado Advogados (navarroprado.com.br). Graduado em Direito pela USP e pós-graduado em Finanças pela FIA/USP, é coautor dos livros “Comentários à Lei de PPP” (com Maurício Portugal Ribeiro) e “Regime Diferenciado de Contratação” (com Maurício Portugal Ribeiro e Mário Engler Pinto Jr.). Em sua trajetória, foi Conselheiro de Administração da Companhia Distribuidora de Gás do Rio de Janeiro (2006-2007), Assessor da Unidade de PPP Federal (2005-2007), Superintendente Jurídico da SABESP (2009-2010) e Conselheiro de Administração da SABESP (2017 a 2020). Também atuou em diversos projetos como consultor do Banco Mundial e do BID.

Bernardo Figueiredo

É economista, com pós-graduação em Análise de Elaboração de Projetos, e mais de 50 anos de experiência na área de transportes. Iniciou sua carreira no GEIPOT, empresa de planejamento de transportes do Governo Federal, onde foi chefe de projetos. Foi Superintende de Comercialização e Transportes da Siderurgia Brasileira AS SIDERBRÁS e presidiu a Comissão de Transportes do Instituto Brasileiro de Siderurgia IBS (atual Instituto Aço Brasil). Participou da criação da METROBEL, empresa responsável pela gestão dos serviços de transporte e trânsito da Região Metropolitana de Belo Horizonte, onde foi Diretor de Operações. Presidiu a INTERFÉRREA, empresa de transporte ferroviário que compôs o grupo controlador da Ferrovia Centro Atlântica FCA e da Ferrovia Sul Atlântica FSA, atual Rumo Malha Sul. Criou e dirigiu a Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários-ANTF. Foi Diretor Geral da Agência Nacional de Transportes Terrestres – ANTT, agência reguladora dos serviços públicos de transporte ferroviário e rodoviário de cargas e passageiros. Participou, como Presidente, da criação da Empresa de Planejamento e Logística EPL, empresa do Governo Federal responsável pelo planejamento integrado de logística e pela implantação do sistema nacional de trens de alta velocidade. É consultor na área de logística e mobilidade e CEO da empresa TAV Brasil, autorizatária da implantação e exploração do Trem de Alta Velocidade Rio-São Paulo.

Denis Austin

Especialista em direito regulatório e estruturação de negócios no setor de infraestrutura, com ênfase no setor portuário, é sócio do Navarro Prado Advogados (navarroprado.com.br). Mestre em Direito Constitucional pelo IDP, com MBA em Finanças pela FGV e bacharelado em Direito pela UnB, é coautor de estudos como “Contribuições para o planejamento da consolidação de Hub Ports no Brasil” (Navarro Prado e Alvarez & Marsal, 2024) e “Guia Prático de Estruturação de Projetos de Concessão de Manejo Sustentável de Resíduos Sólidos Urbanos” (BID, 2023). Atuou em projetos de grande porte envolvendo concessões, PPPs, reequilíbrio econômico-financeiro de contratos, arbitragem e contencioso administrativo, assessorando clientes públicos e privados em setores estratégicos como portos, ferrovias, rodovias, saneamento, defesa e aeroespacial. É membro da Comissão de Direito Portuário e Marítimo da OAB/DF.

Matheus de Souza Depieri

É advogado com experiência em contencioso estratégico cível, mestre em Direito (Fisrt Class) pela University of Cambridge (King’s College) e Bacharel em Direito pela Universidade de Brasília. Sua atuação no Depieri e Souto Advogados (depierisouto.com.br) é focada em assessorar clientes nacionais e internacionais em litígios comerciais complexos, envolvendo matérias relacionadas a disputas contratuais, litígios comerciais, compliance, direito administrativo e contratos públicos. Sua atuação também está focada em questões de direito regulatório, com foco no setor aquaviário e de energia elétrica. Como atividades complementares, é membro da delegação brasileira junto à Organização Marítima Internacional (IMO) e Conselheiro Fiscal do Instituto Fome de Música. Integra as Comissões de Compliance, Governança Corporativa e ESG; Direito Ambiental e Sustentabilidade; e Crédito de Carbono da OAB/DF, além de ser membro da International Society of Public Law (ICON-S).